AGI - Tre motovedette Sar (Search and Rescue) da 20 metri, costruite dal cantiere navale Cartubi di Trieste, sono state consegnate nei giorni scorsi nel porto di Tunisi, al termine di una complessa operazione logistica avviata il 5 giugno dal porto di Trieste.
Il trasferimento è avvenuto mediante la chiatta Susanna, trainata dal rimorchiatore "Piemonte", che ha raggiunto il Nord Africa dopo alcune settimane di navigazione.
Una volta attraccate nel porto della capitale tunisina, le tre unità hanno completato le procedure doganali e amministrative previste prima della presa in consegna ufficiale da parte del cliente, alla presenza di un rappresentante del cantiere friulano incaricato di supervisionare le fasi finali della consegna.
Le motovedette sono dotate di tecnologia autoraddrizzante
Costruite interamente in alluminio, le motovedette sono dotate di tecnologia autoraddrizzante: in caso di capovolgimento, le caratteristiche dello scafo e degli impianti consentono all’imbarcazione di tornare in posizione operativa senza assistenza esterna.
Secondo il cantiere, le unità sono state progettate per svolgere attività di ricerca e soccorso anche in condizioni meteomarine avverse. Le imbarcazioni sono state realizzate nell'ambito di un contratto firmato nel 2024 con un committente la cui identità rimane riservata, come precisato dalla stessa Cartubi in un comunicato stampa.
Costruite interamente in alluminio, le motovedette hanno una lunghezza di 20 metri e sono equipaggiate con tecnologia autoraddrizzante, una soluzione che consente all'unità di ritornare automaticamente in assetto operativo in caso di capovolgimento.
Si tratta di mezzi progettati per operare anche in condizioni meteomarine particolarmente difficili, garantendo elevati standard di sicurezza durante le operazioni di ricerca e soccorso.
Sostegno europeo alle autorità tunisine
La consegna avviene nel quadro del crescente sostegno europeo alle autorità tunisine impegnate nella gestione delle frontiere e delle rotte migratorie nel Mediterraneo centrale.
Nel 2023 la Commissione europea ha previsto un pacchetto da 105 milioni di euro per la cooperazione migratoria con la Tunisia, comprendente il controllo delle frontiere, il contrasto ai trafficanti, i rimpatri volontari e gli interventi di ricerca e soccorso.
Nel settembre dello stesso anno Bruxelles ha annunciato, nell’ambito dell’attuazione del memorandum Ue-Tunisia, un primo pacchetto operativo da circa 67 milioni di euro, comprendente il ripristino di imbarcazioni, la fornitura di mezzi e attrezzature e la formazione degli equipaggi.
In vista nuove commesse per la Guardia nazionale tunisina
Parallelamente, nello stabilimento di Cartubi è in corso una distinta commessa per la costruzione di altre due motovedette Sar da 20 metri, in questo caso destinate espressamente alla Guardia nazionale tunisina. Il contratto è stato assegnato da Civipol, operatore di cooperazione tecnica del ministero dell’Interno francese, nell’ambito di un programma finanziato dall’Unione europea volto a migliorare le capacità operative dei Paesi partner nel salvataggio della vita umana in mare.
Civipol cura l’attuazione e l’affidamento della commessa, mentre Cartubi ne costituisce il fornitore industriale. La costruzione è iniziata il 31 luglio 2025 con il taglio della prima lamiera.
Cartubi storica realtà della cantieristca triestina
Per Cartubi, storica realtà della cantieristica triestina iscritta all'Albo speciale delle imprese di costruzione navale del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, la consegna conferma una strategia di diversificazione che negli ultimi anni ha affiancato alle tradizionali attività di manutenzione navale la progettazione e costruzione di unità specialistiche destinate ai mercati internazionali.
Tra le commesse più significative figura anche il recente intervento di manutenzione straordinaria effettuato sulla portaerei Cavour della Marina militare italiana presso il bacino San Marco di Fincantieri a Trieste.
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