AGI - Trois vedettes Sar (Search and Rescue) de 20 mètres, construites par le chantier naval Cartubi de Trieste, ont été livrées ces derniers jours au port de Tunis, au terme d'une opération logistique complexe entamée le 5 juin depuis le port julien. Le transfert s'est effectué au moyen de la barge Susanna, remorquée par le remorqueur Piemonte, arrivé en Afrique du Nord après plusieurs semaines de navigation.
Une fois amarrées au port de la capitale tunisienne, les trois unités ont achevé les formalités douanières et administratives prévues avant leur prise en charge officielle par le client, en présence d'un représentant du chantier frioulan chargé de superviser les dernières phases de l'opération.
Les patrouilleurs sont dotéès d'une technologier d'autoredressement
Entièrement construites en aluminium, ces vedettes sont dotées d'une technologie d'autoredressement: en cas de chavirage, les caractéristiques de la coque et des équipements permettent à l'embarcation de retrouver sa position opérationnelle sans assistance extérieure.
Selon le chantier naval, les unités ont été conçues pour mener des opérations de recherche et de sauvetage même dans des conditions météo-marines défavorables, garantissant des standards de sécurité élevés pendant les interventions.
Les embarcations ont été réalisées dans le cadre d'un contrat signé en 2024 avec un commanditaire dont l'identité reste confidentielle, comme l'a précisé Cartubi dans un communiqué de presse.
La livraison s'inscrit dans le cadre du soutien européen
Cette livraison s'inscrit dans le cadre du soutien européen croissant aux autorités tunisiennes engagées dans la gestion des frontières et des routes migratoires en Méditerranée centrale.
En 2023, la Commission européenne avait débloqué une enveloppe de 105 millions d'euros pour la coopération migratoire avec la Tunisie, incluant le contrôle des frontières, la lutte contre les passeurs, les retours volontaires et les opérations de recherche et de sauvetage.
En septembre de la même année, Bruxelles avait annoncé, dans le cadre de la mise en œuvre du mémorandum UE-Tunisie, un premier paquet opérationnel d'environ 67 millions d'euros, comprenant la remise en état d'embarcations, la fourniture de moyens et d'équipements, ainsi que la formation des équipages.
Une autre commande est en cours pour la Garde nationale tunisienne
Parallèlement, dans les ateliers de Cartubi, une commande distincte est en cours pour la construction de deux autres vedettes Sar de 20 mètres, destinées cette fois à la Garde nationale tunisienne.
Le contrat a été attribué par Civipol, opérateur de coopération technique du ministère français de l'Intérieur, dans le cadre d'un programme financé par l'Union européenne visant à renforcer les capacités opérationnelles des pays partenaires en matière de sauvetage de vies humaines en mer.
Civipol assure la mise en œuvre et l'attribution de la commande, tandis que Cartubi en est le fournisseur industriel. La construction a débuté le 31 juillet 2025 avec la découpe de la première tôle.
Cartubi acteur historique de la construction navale triestine
Pour Cartubi, acteur historique de la construction navale triestine inscrit au Registre spécial des entreprises de construction navale du ministère italien des Infrastructures et des Transports, cette livraison confirme une stratégie de diversification qui, ces dernières années, a associé aux activités traditionnelles de maintenance navale la conception et la construction d'unités spécialisées destinées aux marchés internationaux.
Parmi les commandes les plus significatives figure également la récente intervention de maintenance extraordinaire sur le porte-avions Cavour de la Marine militaire italienne, effectuée au bassin San Marco de Fincantieri, à Trieste.
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