AGI - Entro il 2030 l'Unione Europea potrebbe trovarsi con oltre 1 milione di batterie per auto e altri veicoli elettrici smaltite da riutilizzare. Comau, società del gruppo Stellantis, ha sviluppato un processo flessibile, scalabile e standardizzabile, per permettere alle aziende di ridurre gli sprechi, di ottimizzare il riutilizzo delle materie prime che compongono i pacchi batteria e di gestire in modo automatico procedure di manipolazione manuali, potenzialmente rischiose e gravose per l’operatore. Ne abbiamo parlato con Gian Carlo Tronzano Head of Battery Cell Global Competence Center di Comau.