I treni più belli d'Europa sono nella stazione di Pietrarsa
Restaurato il museo che ospita pezzi unici come la Bayard che percorse la Napoli-Portici nel 1840 e la carrozza reale dei Savoia
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Tra i treni e il materiale rotabile ospitato nei padiglioni, spiccano la Bayard, la locomotiva gemella della prima nella storia italiana, la Vesuvio che nel 1839 compì il tragitto Napoli-Portici in dieci minuti, (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Il presidente della Repubblica, Sergio Mattarella ha partecipato a Pietrarsa alla cerimonia di inaugurazione del museo ferroviario dopo il completamento del restauro (foto dal sito)
Il treno presidenziale è stato usato fino al 1970 per i viaggi del capo dello Stato, anche se un ultimo viaggio in assetto completo è stato fatto nel 1974. L'allora presidente Carlo Azeglio Ciampi ne utilizzò una carrozza nel 2004. (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Il presidente della Repubblica, Sergio Mattarella ha partecipato a Pietrarsa alla cerimonia di inaugurazione del museo ferroviario dopo il completamento del restauro. (foto dal sito del Quirinale)
Il numero di visitatori si è significativamente incrementato arrivando a 65mila presenze nel 2016, +63% rispetto l'anno precedente. (foto dal sito del Quirinale)
La carrozza del treno reale/presidenziale, quello usato da Mattarella per arrivare a Pietrarsa, costruito nel 1928; il vagone, dorato in occasione delle nozze tra il principe Umberto II e Maria Jose, ora è stato oggetto di un sapiente restauro che ha coinvolto le maestranze del Quirinale. (foto dal sito del Quirinale)
(foto dal sito del Quirinale)
Fs Museo Pietrarsa, il treno presidenziale (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Fs Museo Pietrarsa, particolare degli interni del treno presidenziale (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Fs Museo Pietrarsa, il treno presidenziale (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Fs Museo Pietrarsa, interni del treno presidenziale (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
(foto dal sito)
. (foto dal sito)
Il restauro dell'intero complesso, sette padiglioni in 36mila metri quadrati (di cui 14mila coperti), di cui il più antico che risale al 1840, ha richiesto uno sforzo economico complessivo di circa 15 milioni di euro. (foto dal sito)
Il museo vive in una sede concepita da Carlo Filangieri, il generale che per conto di Ferdinando II di Borbone, il re che nel 1843 fece di Pietrarsa il Real Opificio per i treni, aveva già emancipato la flotta del Regno delle due Sicilie dai tecnici inglesi e che qui creò la scuola per macchinisti dei battelli a vapore. (foto dal sito)
Fs Museo Pietrarsa (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Fs Museo Pietrarsa (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Fs Museo Pietrarsa (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Tra i treni e il materiale rotabile ospitato nei padiglioni, spiccano la Bayard, la locomotiva gemella della prima nella storia italiana, la Vesuvio che nel 1839 compì il tragitto Napoli-Portici in dieci minuti, (foto dal sito Fb Fondazione Fs)
Il presidente della Repubblica, Sergio Mattarella ha partecipato a Pietrarsa alla cerimonia di inaugurazione del museo ferroviario dopo il completamento del restauro (foto dal sito)