Airbus, un disastro "inspiegabile" Trovato file audio dei piloti

(AGI) - Roma, 25 mar. - E' stata estratta con successo laregistrazione vocale di una delle due scatole nere dell'A320recuperate sul luogo del disastro aereo, sulle Alpi francesi.Lo rende noto l'ufficio di inchiesta e analisi per la sicurezzaper l'aviazione civile in Francia. Si spera quindi di poter farluce sulla dinamica dell'incidente aereo della Germanwings - incui sono morte 144 persone e 6 membri dell'equipaggio - almomento ancora catalogabile come "inspiegabile". "Disponiamo di esperti a livello mondiale che possonoanalizzare le cause e ricostruire la dinamica" e "tutto sara'fatto per ricostruire le circostanze di questa catastrofe", haassicurato il presidente francese Francois Hollande, aprendo laconferenza stampa congiunta con il cancelliere tedesco AngelaMerkel e il premier spagnolo Mariano Rajoy. Il ceo dellaLufthansa Carsten Spohr intanto ha ribadito che il velivolo"era in perfette condizioni" e che i due piloti "avevanoesperienza". Tra le ipotesi del disastro avanza anche quelladell'esplosione delle batterie al litio. Intervistato dallatelevisione francese Europe 1 il consulente aeronautico BernardChabbert spiega che "le batterie al litio degli smartphone onei computer portatili possono esplodere" e non esclude che incabina di pilotaggio la batteria di bordo possa aver presofuoco. Quando le batterie bruciano, continua l'esperto,"vengono emessi fumi altamente tossici in grado di uccidere incirca 10 secondi". L'ipotesi spiegherebbe i vari elementi nonchiari dell'incidente, come la discesa dell'aereo, 10mila metriin 8 minuti, "non una caduta ma una discesa a un ritmonormale", avvenuta su un percorso rettilineo. Anche il silenzioradio e' un elemento inspiegabile. E' il quotidiano Bild aricostruire, grazie a un rapporto riservato dell'aviazionefrancese, gli ultimi minuti prima dello schianto: per ben trevolte, in sei minuti, i controllori di volo hanno cercato dimettersi in contatto con i piloti dell'Airbus A320, senzaottenere alcuna risposta. Non solo: dalle 10.30 - momento incui il velivolo comunica con la torre di controllo e confermadi aver ricevuto le istruzioni di volo - trascorrono soltanto62 secondi prima che l'aereo cominci a perdere quota e scompaiail contatto radio. Il governo francese comunque indaga in tuttele direzioni, ha confermato il ministro dell'Interno BarbardCazeneuve, secondo il quale la pista terroristica non e'esclusa ma al tempo stesso non e' lo scenario piu' credibile. Sul fronte delle vittime, si continua a stilare una lista,provvisoria, delle nazionalita'. Il ministro degli Esterifrancese Laurent Fabius, ha confermato almeno 13 nazionalita'coinvolte (oltre 72 tedeschi e 49 spagnoli oltre a passeggericon passaporto iraniano e venezuelano). E il Dipartimento diStato Usa conferma la morte di due cittadini americani. (AGI)