AGI - Lors des “Technology Days” organisés à Alger par l’ambassade d’Italie en collaboration avec l’ICE et la Confédération italienne des petites et moyennes entreprises (Confapi), l’attention s’est portée sur le renforcement de la coopération industrielle entre l’Italie et l’Algérie, en particulier dans le secteur automobile. Au cours de l’événement, Ahcene Boussag, responsable des achats localisés chez Stellantis El Djazair, a annoncé le lancement imminent de la production d’un nouveau modèle Fiat dans l’usine d’Oran, sur la côte ouest du pays. La chaîne d’assemblage sera opérationnelle à partir de décembre prochain.
Le nouveau véhicule, basé sur la plateforme modulaire "Smart" dénommée F1-H, représente le premier modèle entièrement inédit à être intégré dans la gamme Fiat en Algérie depuis le début des activités du groupe Stellantis dans le pays. Le projet, a expliqué Boussag, prévoit une mise en production en plusieurs phases: le premier lancement est prévu en version électrique en octobre 2025 dans l’usine de Kragujevac, en Serbie, suivi deux mois plus tard de la production de la version thermique à Oran. Une version hybride légère (MhevV) est également prévue dans une phase ultérieure.
Actuellement, l’usine d’Oran est déjà en phase de préproduction afin d’obtenir les homologations nécessaires en vue de la future commercialisation sur le marché algérien. Selon des sources industrielles, le véhicule en question pourrait être la nouvelle Fiat “Grande Panda”. Certains composants du modèle auraient déjà été aperçus dans le port d’Oran, tandis que la production du modèle stratégique aurait déjà commencé en Serbie. Ce véhicule – conçu pour les marchés d’Afrique du Nord et d’Amérique latine – répondrait aux besoins spécifiques du marché algérien en termes de caractéristiques techniques, d’accessibilité et de fiabilité. Le projet s’inscrit dans le cadre du plan plus large de consolidation de la présence industrielle de Fiat en Algérie et rejoint les politiques du gouvernement algérien visant à relancer le secteur automobile national, avec une attention particulière portée à la diversification des motorisations et à la localisation de la production.
En décembre 2023, Fiat-Stellantis a inauguré l’usine de production de Tafraoui (près d’Oran), avec l’objectif de produire 90.000 unités par an d’ici 2026. L’année 2023 a marqué le retour de l’assemblage automobile en Algérie, compte tenu du fait que les investissements étrangers dans ce secteur productif et l’intégration locale sont aujourd’hui l’une des priorités fondamentales des autorités algériennes, afin de concrétiser le développement local de la filière automobile à travers plusieurs projets industriels. Opel et Jac ont également obtenu des autorisations pour fabriquer des véhicules en Algérie. Selon les données du ministère algérien de l’Industrie, on compte aujourd’hui entre 300 et 350 sous-traitants dans le secteur des composants automobiles, actifs principalement dans la production de faisceaux électriques, de pneus, de pièces en plastique et de sièges. Le marché algérien reste fortement dépendant de l’importation de pièces de rechange, où les produits Made in Italy occupent une place importante.