AGI- L'entreprise italienne Generale Costruzioni Ferroviarie (Gcf) a remporté un important contrat de 200 millions d'euros pour l'extension de la ligne ferroviaire à grande vitesse (Lgv) au Maroc, entre la ville de Sidi El Aidi et Marrakech. Le projet s'inscrit dans le cadre d'un plan plus large de développement du réseau ferroviaire marocain, visant à renforcer les infrastructures du pays en vue de la Coupe du monde 2030, que le Maroc organisera avec l'Espagne et le Portugal. Le contrat, géré par l'Office National des Chemins de Fer Marocains (Oncf), porte sur la construction d'un tronçon d'environ 200 kilomètres, qui constituera une extension de la ligne Tanger-Casablanca déjà active, inaugurée en 2018 comme première ligne à grande vitesse du continent africain.
L'intervention de Gcf comprend la construction complète de la ligne de contact, les rails et la création de deux importantes bases logistiques situées à Sidi El Aidi et Benguerir. Cette dernière installation, qui occupera une superficie d'environ 165 hectares, va jouer un rôle crucial dans le projet. Elle va accueillir un laboratoire de pointe pour le soudage des pistes. Elle pourra devenir la base pour une future expansion vers la ville côtière d'Agadir.
Gcf, entreprise avec plus de 70 ans d'expérience et une présence internationale significative, sera également impliquée dans un deuxième grand projet parallèle pour une valeur de 55 millions d'euros, dédié à la modernisation de la ligne ferroviaire conventionnelle entre Sidi El Aidi et Marrakech. Cette phase des travaux, qui durera environ 36 mois, comprendra la rénovation et la modernisation des infrastructures existantes, le réaménagement de six gares ferroviaires et la construction de deux nouveaux arrêts. De plus, des systèmes électriques compatibles avec le futur réseau à grande vitesse seront mis en œuvre.
La décision du Maroc d’investir massivement dans les infrastructures ferroviaires s’inscrit dans une stratégie nationale plus large, qui vise au développement durable et l’augmentation de la connectivité interne et internationale. Le réseau ferroviaire marocain se prépare en effet à jouer un rôle crucial lors de la Coupe du monde 2030, un événement qui verra des millions de touristes et de supporters arriver dans le pays d'Afrique du Nord. A cet égard, le Maroc a déjà signé des accords internationaux pour l’achat de 168 trains à grande vitesse, visant à assurer un service efficace, moderne et durable.
La présence de Gcf dans ce projet représente une nouvelle confirmation de l’expertise italienne dans le secteur ferroviaire, notamment en matière d’armement, d’électrification et de signalisation. Avec six bureaux en Italie et huit succursales à l'étranger, Gcf est depuis des décennies une référence pour les clients internationaux, offrant des solutions de haute technologie et des standards élevés en termes de productivité, de sécurité et de qualité. L’intervention au Maroc contribuera de manière significative au plan de développement ferroviaire du pays, en renforçant la mobilité interne et en soutenant la croissance économique, touristique et sociale en vue de l’événement sportif majeur de 2030.