AGI - Le début de l'année 2025 a été marqué par une augmentation de plus de 33% des arrivées de migrants irréguliers par la mer en Italie par rapport à la même période l'année dernière. En tête des routes de la Méditerranée centrale se trouve la Libye, d'où 93,22% des migrants sont arrivés en Italie, soit 3 424 entre le 1er janvier et le 3 février, un bond de 93,34% par rapport aux 1 771 migrants arrivés au cours de la même période en 2024.
L'autre nouveauté de 2025 est la relégation de la Tunisie dans le classement des principaux pays de départ. En effet, juste après la Libye se trouve la Turquie, d'où 130 migrants ont débarqué, alors qu'ils étaient zéro en 2024. En troisième position, on trouve l'Algérie, avec 83 migrants débarqués contre 8 l'année précédente, et juste derrière la Tunisie, qui n'a enregistré que 36 arrivées contre 980 en 2024.
En Italie, la Sicile est confirmée comme étant le principal point de débarquement, avec 3.110 migrants arrivés depuis le début de l'année, contre 1.937 au cours de la même période l'année dernière. La Calabre est loin derrière avec 182 arrivées, suivie par les Marches avec 111 et les Pouilles avec 101. La Sardaigne a également enregistré une augmentation, avec 126 arrivées, tandis que la Ligurie a eu 43 arrivées. En revanche, certaines régions qui avaient accueilli des migrants en 2024 - comme la Campanie, l'Émilie-Romagne, le Latium et la Toscane - n'ont signalé aucun débarquement à ce jour.
Parmi les pays d'origine des migrants, le Bangladesh arrive en tête, avec 1.206 ressortissants bangladais débarqués, suivi du Pakistan (792) et de la Syrie (455). Les migrants originaires du Bangladesh arrivent généralement en Libye par voie aérienne, avec une escale aux Émirats arabes unis: la plupart arrivent à Benghazi, en Cyrénaïque, et rejoignent ensuite l'ouest du pays par voie terrestre. Les Syriens ont également tendance à partir de la Libye, où ils atterrissent par des vols directs entre Damas et Benghazi, ou par une escale en Turquie. Les autres nationalités plus importantes sont l'Égypte (284 arrivées), l'Éthiopie (135), l'Érythrée (119) et l'Algérie (85). Il y a également des migrants originaires du Maroc (68), de Somalie (52) et du Soudan (49), tandis que d'autres nationalités s'ajoutent à un total de 428 personnes. Leur route vers l'Europe a été rendue possible par les conditions météorologiques généralement clémentes du mois de janvier.
L'augmentation au cours des premières semaines de 2025 est en contraste avec la baisse globale des arrivées de migrants irréguliers en Italie par la mer en 2024, de près de 60% par rapport à l'année précédente. Selon Frontex, l'agence européenne de contrôle des frontières, cette réduction était due "principalement aux mesures préventives prises par les autorités tunisiennes et libyennes pour perturber les activités des trafiquants". La Libye, en particulier, est devenue le principal point de départ des routes migratoires vers l'Italie, dépassant nettement la Tunisie, qui dominait en 2023.
L'Organisation internationale pour les migrations (OIM) a recensé 787.326 migrants en Libye entre août et octobre 2024. La plupart des migrants se trouvaient dans la partie occidentale du pays (54 %), suivie des régions orientale (34 %) et méridionale (12 %) : ils venaient principalement du Soudan (26 %), du Niger (24 %) et de l'Égypte (21 %), avec des pourcentages plus faibles pour le Tchad (10 %) et le Nigéria (4 %).
Toujours selon l'OIM, au cours des 25 premiers jours de janvier 2025, les autorités libyennes ont intercepté et ramené à terre 1.806 migrants en mer, dont 1 513 hommes, 213 femmes et 80 mineurs. Parmi eux, 70 % du total - soit 1.313 personnes - ont été appréhendés entre le 19 et le 25 janvier et ramenés dans les stations balnéaires libyennes de Sabratha, Zawiya, Tripoli et Al Khums. Des sources libyennes confirment à l'Agenzia Nova que les 3.424 migrants ayant débarqué en Italie depuis la Libye sont partis des côtes occidentales, sous le contrôle du gouvernement d'union nationale (Gun), alors qu'il n'y a aucun départ de Cyrénaïque, un territoire dominé par le général Khalifa Haftar.
L'OIM a également enregistré 32 décès en mer entre le 1er et le 25 janvier le long de la Méditerranée centrale, une zone qui comprend des départs non seulement de Libye, mais aussi d'autres pays africains comme la Tunisie. En 2024, l'organisation a recensé 665 morts et 1 034 disparus le long de cette même route, pour un total de 1 699 victimes, confirmant ainsi que la Méditerranée centrale est l'une des routes migratoires les plus dangereuses au monde.