Auto: a Cosenza il parco mezzi piu' vecchio in Calabria

18 novembre 2014

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(AGI) - Catanzaro, 18 nov. - E' Cosenza il capoluogo diprovincia calabrese con il parco circolante di autovetture piu'vecchio. Nella citta' bruzia il 62,7% delle auto circolanti haotto anni o piu'. In questa speciale graduatoria a Cosenzaseguono Vibo Valentia (con il 62,2% di auto con otto anni opiu') e Crotone (61,3%). Invece il capoluogo di provinciacalabrese con il parco circolante piu' giovane e' Catanzaro,dove il 55,1% delle auto circolanti ha otto anni o piu'. Questidati derivano da un'elaborazione dell'Osservatorio sullamobilita' sostenibile Airp (Associazione Italiana RicostruttoriPneumatici) su dati Istat. A livello nazionale - si legge in una nota - e' Andria ilcapoluogo di provincia italiano in cui il parco circolante diautovetture e' piu' vecchio, dove il 72,8% delle autovetturecircolanti ha otto anni o piu'. Ad Andria seguono Napoli (72,1%di auto con eta' di otto anni o piu'), Barletta (70,8%), Trani(69,7%) e Catania (69,5%). In pratica nei primi tre posti visono i tre capoluoghi della provincia Bat (che e' ladenominazione della provincia pugliese con capoluoghi Barletta,Andria e Trani), piu' Napoli e Catania. Nei primi dieci posti,poi, vi sono solo capoluoghi di provincia meridionali. Pertrovare il primo comune che non sia nel sud Italia bisognaarrivare al 22mo posto, con Rieti. Al contrario, come eraprevedibile, la graduatoria dei primi dieci comuni capoluogo diprovincia con il parco circolante di autovetture piu' giovanee' composta solo da citta' del nord-centro Italia. Nei primitre posti vi sono Aosta, Trento e Bolzano. Il fatto che ilparco circolante sia sensibilmente piu' giovane nei comunicapoluogo di provincia del nord Italia rispetto a quelli delsud Italia e' solo l'ennesimo indicatore che conferma leprofonde differenze che separano l'economia del nord Italia daquella del sud. Infatti e' dall'andamento economico che dipendeil tasso di ricambio del parco circolante di autovetture: dovesi hanno piu' risorse a disposizione, e cioe' nel nord Italia,il ricambio e' piu' frequente ed il parco circolante e' piu'giovane. Questa - si fa rilevare - non e' una situazione chepotra' cambiare in tempi brevi; resta pero' il fatto che unparco circolante piu' vecchio ha importanti conseguenzenegative sulla sicurezza della circolazione ed ha anche unimpatto ambientale particolarmente elevato, dal momento che leauto piu' vecchie hanno livelli di emissioni di sostanze nocivepiu' elevati rispetto a quelle piu' giovani. (AGI)Red/Adv