Infrastrutture: D'Alessandro, porto Ortona priorita' numero uno

(AGI) - Pescara, 22 lug. - Per la prima volta la Giuntaregionale d'Abruzzo, anche sulla base di una specificarichiesta da parte del ministero delle Infrastrutture eTrasporti, ha approvato un provvedimento che indica una scaladi priorita' infrastrutturali. Lo ha ricordato il consigliereregionale delegato per i Trasporti, Camillo D'Alessandro,intervenuto ad Ortona, nella sede della Capitaneria di porto,ad un incontro promosso dalla sezione Traporti di Confindutriaed alla quale hanno preso parte, tra gli altri, il comandantedella Direzione marittima di Pescara, Luciano Pozzolano, ed ildirettore per l'Abruzzo ed il Molise di Trenitalia, CesareSpedicato. "La Regione - ha affermato D'Alessandro - haindicato chiaramente le priorita' infrastrutturali sullaviabilita' , sul ferro e sui porti, a partire dal completamentodella Val di Sangro ed il potenziamento del porto di Ortona,nell'ottica di un nuovo sistema regionale portuale. Eccoperche' - ha sottolineato - occorre fare presto e bene con ildragaggio del porto di Ortona, per il quale sono disponibiliben 9 milioni di euro. Questo spiega la particolare attenzionedella Giunta regionale nei confronti del Piano regolatoreportuale di Ortona e delle infrastrutture collegate". Anche inordine alle problematiche del trasporto ferroviario, secondoD'Alessandro, "la collaborazione ed il confronto costante conRete Ferroviaria Italiana devono essere indirizzate almiglioramento e quindi alla velocizzazione delle due linee cheinteressano l'Abruzzo: il collegamento con la capitale e ilversante adriatico". La logica e' sempre la stessa. "L'idea delpresidente D'Alfonso, nell'ambito dell'agenda delle priorita',- ha esplicitato il consigliere regionale delegato - e' che lapartita delle infrastrutture rappresenta la priorita'principale. Ci stiamo organizzando in tal senso e, come metodo,per esempio, nell'interlocuzione con il Governo e con Reteferroviaria italiana". D'Alessandro ha, inoltre, ribaditol'ambizione del presidente della Giunta regionale di puntarealla creazione di un'Autorita' portuale regionale. "Visti itempi e l'orientamento del Governo - ha spiegato - potra' ancheapparire un progetto anacronistico. Tuttavia - ha concluso - laverita' e' che aziende importanti anche a pochi chilometri didistanza non utilizzano i nostri scali per motivi logistici edi limiti strutturali. Magari la situazione potrebbe cambiarese il porto di Ortona riuscisse a stringere un'alleanza con unporto strategico per i traffici commerciali come quello diCivitavecchia. Infine - ha chiarito D'Alessandro - abbiano unagrande ambizione: la societa' unica dei trasporti e la sfida diimmaginare la Sangritana come vettore ferroviario del centrosud d'Italia". (AGI)Red/Ett