(AGI) - Washington, 27 mar. - Andreas Lubitz, il co-pilotasuicida del volo German Wings da Barcellona a Duesseldorf, nonera materialmente ai comandi quando il suo Airbus A320 si e'schiantato martedi' mattina su una vetta francese. Per non farscattare gli allarmi delle decine di sensori che analizzanoogni comportamento anomalo dell'aereo, ha riprogrammato ilpilota automatico. Secondo quanto riferisce la cnn, Libitz confolle lucidita' non modifico i parametri della rotta ma vario'solo quelli della quota di volo: li setto' dai normali 38.000piedi (11.582 metri) di crociera a soli 100 piedi (33 metri) ilminimo, facendo finire la corsa del jet e delle altre 149persone a bordo molto prima, a 6.175 piedi (1.882 metri).
Intanto la vita del co-pilota e' al setaccio da parte degliinvestigatori. Perquisita la casa, interrogati parenti e amici.
Nel frattempo si e' saputo che il capitano dell'Airbus,chiuso fuori dalla cabina di pilotaggio dal copilota suicida,tento' di forzare l'ingresso usando un'ascia. Lo scrive laBild, citando fonti delle forze dell'ordine. Il registratore di volo ha rivelato che il capitano, padredi due bambini, busso' ripetutamente alla porta e tento' dientrare nella cabina nei fatali minuti in cui l'aereo stavapuntando verso il basso; e in quei minuti concitati, secondo iltabloid tedesco, tento' anche di abbattere la porta blindatadella cabina con l'ascia. La notizia non e' stata confermatadalla compagnia di volo, ma un portavoce di Germanwings haeffettivamente riconosciuto che a bordo c'era anche un'ascia,un arnese che "fa parte dell'apparecchiature di sicurezza di unA320". (AGI).