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Negli Stati Uniti quindi cala il sipario sul simbolo dell'arroganza e degli eccessi, degli errori strategici e della miopia che hanno messo in ginocchio una delle icone dell'economia americana. Ora la Hummer sarà libera di diventare uno status symbol per la nuova classe di superricchi di un paese emergente come la Cina. Tra i pretendenti della Hummer l'anno scorso non a caso c'erano un'altra società cinese, la Hunan Changfeng, l'indiana Mahindra & Mahindra e il miliardario russo Oleg Deripaska.
L'acquisto della Hummer potrebbe soddisfare le ambizioni della Sichuan Tengzhong, produttrice di macchinari pesanti per lavori stradali, di trasformarsi in una società d'auto, e senza spendere tanto. Secondo le stime degli analisti americani la divisione Hummer non vale più di 500 milioni di dollari.
E l'arrivo dei cinesi potrebbe anche salvare 3000 posti di lavoro negli Stati Uniti.
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03/06/2009
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