Fincantieri: esordio a Monfalcone per 'Britannia', ammiraglia P&O

(AGI) - Trieste, 22 feb. - Presentata oggi, presso lostabilimento Fincantieri di Monfalcone, 'Britannia', la nuovaammiraglia della flotta di P&O Cruises, brand del GruppoCarnival, primo operatore al mondo del settore crocieristico.Con 'Britannia' cresce e si consolida ulteriormente il legamedi Fincantieri con P&O Cruises, un brand prestigioso,caratterizzato da un target di clientela particolarmenteelevato e rivolto ad un mercato, quello britannico, tra i piu'attivi ed eleganti al mondo. Alla cerimonia erano presenti Enrico Morando, viceministrodell'Economia e delle Finanze, per l'armatore Micky ArisonChairman di Carnival Corporation, David Dingle ExecutiveChairman di Carnival Corporation e David Noyes, Ceo di P&OCruises mentre per Fincantieri tra gli altri, Giuseppe Bono eVincenzo Petrone, rispettivamente Amministratore Delegato ePresidente di Fincantieri. 'Britannia' sara' la prima nave per P&O Cruises a nascerecon la nuova livrea caratterizzata da fumaioli blu e una UnionJack stilizzata, lunga 97 metri, sulla prua e sara' la primanave da crociera costruita a Monfalcone con due fumaioli:l'ultimo liner consegnato dallo stabilimento di Monfalcone conquesta caratteristica fu l'Eugenio C nel lontano 1966. Con lacostruzione di 'Britannia' Fincantieri consolida il suo primatonella realizzazione delle navi passeggeri piu' grandi dellastoria della cantieristica italiana. Con le sue 144.000 tonnellate di stazza lorda, 330 metri dilunghezza e 38 di larghezza, 'Britannia' sara' la piu' grandenave passeggeri mai costruita da Fincantieri e la piu' granderealizzata per questa storica compagnia fondata nel 1837. Containoltre ben 1.837 cabine, di cui il 75% dotate di balcone,potendo ospitare a bordo 4.324 passeggeri, per una capacita'totale di oltre 5.700 persone, compreso l'equipaggio. Unita' innovativa di una classe di navi che guarda aldomani, 'Britannia' e' caratterizzata innanzitutto da un nuovoapproccio progettuale 'a prova di futuro' ('future-proofdesign'), non solo per il lay-out e le performanced'avanguardia, ma anche perche' recepisce tutti i piu' recentiregolamenti in materia di grandi navi da crociera, tra cui ilsistema di sicurezza del 'Safe return to port'. Per Fincantieriqueste navi rappresenteranno un nuovo punto di riferimentotecnologico a livello europeo e mondiale per le elevatissimeperformance e l'alta qualita' di soluzioni tecniched'avanguardia, e costituiscono la prova migliore cheinnovazione e cura del rapporto con un cliente come il GruppoCarnival, leader di mercato, sono leve imprescindibili peraffrontare una fase di crisi come quella attuale. Dal 1990 adoggi Fincantieri ha costruito 68 navi da crociera, altre 16unita' sono in costruzione o di prossima realizzazione neglistabilimenti del gruppo. (AGI) .