17:25 19 SET 2008

Piu' grandi, con nuove soluzioni tecnologiche e nuove motorizzazioni. Molte le novita' nell'ultima edizione di Movano, uno dei veicoli da lavoro prodotti dalla Opel. Tra le novita' piu' interessanti anche gli interni, comodi e pratici, e i motori a basso consumo di carburante con i migliori costi di esercizio della categoria. Il nuovo Movano verra' lanciato in tutta Europa in primavera in diverse 'taglie', per soddisfare le esigenze della clientela:  quattro lunghezze e tre altezze di tetto, telaio a cabina singola o doppia, pianale cabinato e minibus. "La piattaforma modulare, sviluppata congiuntamente con Renault, viene offerta con trazione anteriore o posteriore, disponibile con ruota singola o gemellata", si legge in una nota. La massa complessiva e' ora disponibile da 2,8 a 4,5 tonnellate con una portata massima fino a 2,5 tonnellate.

La casa tedesca ha puntato molto sulla cabina, completamente ridisegnata per migliorarne il comfort e l'ergonomia. Migliorata la visibiklita', i sedili (regolabili e con molteplici possibilita' di configurazione) e la posizione del piantone dello sterzo che consente di affrontare in relax anche grandi distanze. "La completa dotazione standard si arricchisce di opzioni come le cornering lights, i fari con funzione di illuminazione laterale, lo schienale del sedile centrale abbattibile che si trasforma in superficie di lavoro e un tavolino rotante per il pc portatile. Numerosi vani portaoggetti facilmente raggiungibili evidenziano l'ottimo uso dello spazio di Movano", spiegano alla Opel.
Le aree di carico dei diversi modelli di furgone hanno altezza di tetto e capacita' di carico ai vertici del segmento, raggiungono i 4,4 metri di lunghezza e un volume massimo di 17 metri cubi (versione L4H3). I modelli a trazione anteriore hanno la soglia di carico bassa e accessibile, inoltre su tutte le versioni si trovano porte laterali scorrevoli e posteriori con ampi angoli di apertura per facilitare carico e scarico.

Una generazione completamente nuova di motori turbo diesel common-rail quattro cilindri (2.3CDTI) assicura prestazioni e costi d'esercizio contenuti. Le motorizzazioni sono da 74 kW / 100 cv / 285 Nm, 92 kW / 125cv / 310 Nm e 110 kW / 150 cv / 350 Nm. Tutti i propulsori sono disponibili sia in versione Euro 4 sia Euro 5. I modelli Euro 5 sono caratterizzati dalla presenza del filtro antiparticolato. Tutti i motori montano di serie il cambio a sei velocita', mentre i due motori piu' potenti possono essere equipaggiati con il cambio robotizzato Easytronic. Il nuovo Opel Movano vanta i piu' bassi livelli di consumo di carburante ed emissioni del segmento (da 7,8 l/100 km /203 g CO2/km). A seconda del modello e del tipo di propulsore, il ridotto consumo di carburante consente di avere un'autonomia di oltre 1.300 chilometri.

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