Mercedes Gl, viaggiare in prima classe

(AGI) - Una guida rilassante e sicura sia su strada che sullo sterrato: e' uno  dei punti di forza della nuova Mercedes-Benz GL. L'elevato comfort e'  dovuto principalmente alla carrozzeria estremamente rigida,  all'ottimizzazione della catena cinematica, al perfezionamento  dell'autotelaio, all'affinamento aeroacustico, all'intelligente impiego  di isolamenti innovativi. La dotazione di serie comprende le sospensioni  pneumatiche Airmatic con sistema di sospensioni attive (Ads) e  riconoscimento del carico. Il sistema consente un comfort eccellente,  migliorando notevolmente la stabilita' e la dinamica di marcia rispetto  al modello precedente. La stabilizzazione attiva del rollio Active curve  system (a richiesta) sfrutta invece le barre stabilizzatrici trasversali  attive sui due assi per ridurre l'angolo di rollio della carrozzeria in  curva, aumentando notevolmente l'agilita' e il piacere di guida.
 Contemporaneamente incrementa la stabilita' di marcia, migliora il  comfort di guida e permette di ampliare le doti off-road della vettura,  grazie al disaccoppiamento attivo delle barre stabilizzatrici. Per  affrontare i percorsi non asfaltati, la nuova GL dispone di un ampio  equipaggiamento di serie che comprende, oltre alla trazione integrale  permanente 4Matic, il sistema di assistenza in fase di spunto (Sbc  Hold), il Downhill Speed Regulation (Dsr) e uno speciale programma per  la guida in fuoristrada. Grazie a sei programmi di marcia, il pacchetto  On&Offroad ottimizza la dinamica e la sicurezza di guida, mettendo a  disposizione la giusta trazione in funzione delle diverse condizioni di  esercizio, su strada e off-road. Per quanto riguarda la dotazione  'hardware', il pacchetto On&Offroad comprende una protezione del  sottoscocca per il motore, rivestimenti sottoscocca rinforzati in fibra,  un ripartitore di coppia a doppio stadio con rapporto di riduzione, un bloccaggio del differenziale longitudinale e funzioni avanzate dell'Airmatic che consentono un'altezza libera dal suolo pari a un massimo di 306 millimetri e una profondita' di guado di 600 millimetri.
Piu' visuale, piu' sicurezza, piu' comfort. Al buio, o in condizioni di  scarsa visibilita', si rivelano utili i fari bi-xeno con Intelligent Light System con le nuove luci Offroad, il dispositivo di assistenza  abbaglianti adattivi e il sistema di visione notturna Nightview Plus. La  telecamera a 360°, utile soprattutto nelle intricate strade urbane,  comprende quattro microcamere integrate sul frontale, sulla coda e negli  alloggiamenti dei retrovisori esterni. Sulla base delle immagini  trasmesse, la centralina del sistema calcola una prospettiva 'a volo  d'uccello' della vettura e dell'ambiente circostante, visualizzando  questa ed altre prospettive sull'ampio display del Comand.